ECOLOGISTAS E INDÍGENAS PARALIZAN LA CONSTRUCCIÓN DE GIGANTESCA REPRESA EN BRASIL

Los manifestantes, pertenecientes a las etnias Munduruku, Juruna, Kayapó, Xipaya, Kuruaya, Asurini, Parakaná y Arara, también reivindican que el Gobierno reglamente la convención 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), que obliga a los responsables por este tipo de obras a consultar previamente a la población afectada.Los protagonistas de la protesta exigen la paralización de las obras hasta que sean concluidos todos los estudios sobre los efectos ambientales de la construcción de hidroeléctricas en la Amazonía, según la organización no gubernamental Xingú Vivo Para Siempre.Belo Monte, cuyas obras han sido paralizadas en varias ocasiones por manifestantes o por decisiones judiciales, comenzó a ser construida en marzo del año pasado en un trecho del río Xingú en jurisdicción de Altamira, municipio en el estado amazónico de Pará.Los manifestantes, pertenecientes a las etnias Munduruku, Juruna, Kayapó, Xipaya, Kuruaya, Asurini, Parakaná y Arara, también reivindican que el Gobierno reglamente la convención 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), que obliga a los responsables por este tipo de obras a consultar previamente a la población afectada.Según Xingú Vivo Para Siempre, los indígenas, así como pescadores y colonos que los apoyan, quieren que el Gobierno suspenda provisionalmente todas las represas que son construidas actualmente en los ríos Xingú, Tapajós y Teles Pires.Los manifestantes dicen que permanecerán en Belo Monte por tiempo indeterminado o hasta que sus reivindicaciones sean atendidas. 

La organización no gubernamental calcula que la manifestación impidió que cerca de 6.000 de los más de 20.000 trabajadores de la obra acudiera a sus puestos en el principal frente de trabajo.Los movimientos sociales agrupados por Xungú Vivo Para Siempre alegan que, a sus peticiones de diálogo, el Gobierno respondió en marzo pasado con un decreto que autoriza a la Fuerza Nacional de Seguridad Pública a usar tropas para “auxiliar la realización de estudios técnicos sobre impactos ambientales negativos” en obras en la Amazonía.Los indígenas denunciaron que, con base en ese decreto, el Gobierno envió cerca de 250 agentes de la Fuerza Nacional al local en que se construye el Complejo Hidroeléctrico de Tapajós, también en Pará y al que se oponen los indios Manduruku.“Somos las personas que viven en los ríos en los que ustedes quieren construir represas. Somos de la Amazonía y la queremos en pie”, aseguran los manifestantes en una carta.“Nos están apuntando armas a la cabeza. Sitian nuestros territorios con soldados y camiones de guerra. Hacen que los peces desaparezcan”, agregan los indios, que atribuyen la represión a la negativa del Gobierno a escuchar a quienes se oponen a las obras.La represa de Belo Monte, con una capacidad de generación de 11.233 megavatios en las épocas de crecida del Xingú, es uno de los principales proyectos de Brasil para atender su futura demanda de energía y el inicio de operaciones está previsto para 2015.Según datos oficiales, para la construcción de ese coloso de cemento en plena Amazonía serán inundados 516 kilómetros cuadrados de selva, por lo que los grupos ecologistas alegan que las obras desplazarán a unos 50.000 indios y campesinos que habitan en las riberas del Xingú y que causarán “daños irreparables” al ya delicado ecosistema amazónico. http://www.canalazul24.com/?p=24533

Ciegos: lazarillos podrán ingresar a trasporte y a comercios

Tras 12 años de lucha. Las personas ciegas que utilizan perros guía ya no tendrán obstáculo para ingresar a medios de transporte, comercios, cines, restaurantes, centros de salud u oficinas de la administración pública a partir de la ley que, para garantizar este derecho, sancionó anoche el Senado de la Nación y que es fruto de una lucha de 12 años. Es que si bien 7 de las 24 provincias argentinas y algunos municipios habían legislado al respecto, no existía aún una norma nacional que consagre “el derecho al acceso, deambulación y permanencia, a lugares públicos y privados de acceso público, de toda persona con discapacidad total o parcial acompañada por un perro guía o de asistencia, en condiciones de igualdad con el resto de la ciudadanía”. “Estamos muy felices con la noticia pero para nosotros es un punto de inicio, lo que falta ahora es que la gente tome conciencia, la conozca y la cumpla”, contó María del Carmen Gómez, técnica en narración oral y orgullosa madre de “Keegan”, una perra labradora especialmente entrenada en EE.UU. “Yo hace 11 años que tengo una perra guía y todavía hay gente que me dice `¡cómo te dejan subir con ella al colectivo!` siendo que la norma específica sobre transporte es de 2003”, agregó la mujer que lleva años de activismo para la sanción de esta ley. La nueva ley fue recibida con enormes muestras de alegría por asociaciones ligadas a los discapacitados visuales, como FAICA (Federación Argentina de Instituciones de Ciegos y Amblíopes), y por los usuarios de perros guía que se congregaron en las afueras del Congreso Nacional. “Así como toda persona con discapacidades motoras tiene derecho a moverse con una silla de ruedas o un bastón, nosotros tenemos que tener derecho a movernos con nuestros perros, que son nuestros ojos”, aseguró el rosarino Maximiliano Marc, quien junto a su perro “Bandit” viene realizando una fuerte campaña para la aprobación de esta ley.

• María del Carmen Gómez integra los 22 usuarios de perros guía en el país. “Lo que ocurría hasta ahora era que terminábamos siendo rehenes de nuestro propio territorio, porque en las provincias y municipios que no tenían una ley dependíamos de la buena voluntad de la gente”, dijo. “Yo por ejemplo me fui de vacaciones a Córdoba y me terminé volviendo antes de tiempo porque fue un caos: los hoteles no nos querían alojar, nos hacían problema en cada café y en cada colectivo y yo ya no tenía ganas de perder media hora discutiendo cada vez que queríamos hacer algo”, contó. Un perro guía es un animal especialmente entrenado para el acompañamiento y conducción de las personas ciegas o disminuidas visuales, en escuelas donde tanto el futuro usuario como el animal se convierten en "estudiantes" durante el entrenamiento que dura cerca de un mes. En el mundo existen unas 65 escuelas de este tipo, ninguna de las cuales posee una sede en la Argentina. En general, se trata de iniciativas privadas que funcionan como fundaciones, dado que los perros -cada uno de ellos valuado en más de 30 mil dólares- no se comercializan en el mercado. Tal es el caso de Leader Dogs for the Blind, la escuela de Rochester (EE.UU.) donde obtuvieron sus perros los 22 ciegos argentinos que poseen hoy un lazarillo. “Es una gran alegría la sanción de esta ley. Ahora queda mucho por hacer porque hay que conseguir la adhesión de todas las provincias, que se reglamente y crear conciencia porque a pesar de que haya una ley, el desconocimiento y la desinformación pueden seguir poniendo obstáculos”, sostuvo Ana María Bravo, coordinadora de Leader Dog en la Argentina y dueña de Mía. La norma aprobada ayer también establece la “gratuidad” del ejercicio de este derecho y establece una serie de requisitos de habilitación e identificación para que el perro guía sea reconocido como tal, al tiempo que fija una serie de obligaciones para el usuario -como el uso de una correa o arnés para sujetar al animal- y estipula las condiciones higiénicas y sanitarias que el lazarillo debe cumplir. “Con este proyecto buscamos salvar el vacío legal que impedía a los usuarios de estos canes a ingresar a un lugar de acceso público como lo hace cualquier otro ciudadano”, afirmó la diputada nacional Mariana Juri, quien fue autora de la iniciativa junto a sus pares Ivana Bianchi y Silvia Majdalani. Además, la ley establece penalidades para “quien de algún modo impida, obstruya o restrinja el goce de estos derechos” y manda a la autoridad de aplicación a promover “la creación de centros de entrenamiento con los organismos nacionales provinciales y municipales que tengan áreas compatibles con adiestramiento canino”. http://www.docsalud.com/articulo/4687/ciegos-lazarillos-podrán-ingresar-a-trasporte-y-a-comercios

LOS SENTIMIENTOS NO IMPORTAN

Lei una noticia que realmente me causo asombro, se trata de la pérdida de una mascota en una empresa aérea...y para eso voy a transcribir la noticia original...pero pensaba desde lo personal..que nos pasa a todos o a la mayoría....me siento como que vivo en un pais de pacotilla...aca nada importa...aca todo fué...matan a alguien por un par de zapatillas pero no hay inseguridad,,,maltratan a los ancianos para robarles o no necesariamente para eso...con solo ver las largas colas que hacen para cobrar un miserable sueldo cuando han trabajado toda su vida, cuando veo los pibes pidiendo en las calles, soy médica y puedo decirles que muchos hospitales no tienen ni lo mas necesario para afrontar una emergencia, tenemos dificultad para tener drogas anticancerigenas por que esta cerrada la importación...me pregunto quien es quien para impedir cosas para las vidas de los demas...que hacen estos gobernantes para cuidar la salud de sus habitantes, que hacen para proteger los derechos de todos, para no conprar voluntades y enseñarle a la gente que el trabajo es una cuestión de dignidad y no de plan..la verdad me siento como viviendo en un país anestesiado...a despertar compañeros...porque si no esto será un pais de pocos y sin derechos y con muchas obligaciones.
SUERTE QUE LOS DIARIOS QUE EL GOBIERNO SEÑALA COMO OPOSITORES DIFUNDEN ESTE TIPO DE NOTICIAS, ESTE PUEBLO TODAVIA TIENE SENSIBILIDAD

TRANSCRIBO LA NOTICIA
"Aerolíneas Argentinas me ofreció darme otro perro similar a Astro"

"Aerolíneas Argentinas me ofreció, para reparar el daño que le estaban haciendo a mis hijos, darme otro perro similar a Astro", dijo Alejandra Navarro en comunicación con Radio 10.
Astro es el Caniche Toy gris, de dos años, que tiene un collar celeste y que se extravió en el vuelo 2461 de Aerolíneas Argentinas el último 25 de febrero. Desde aquel momento la empresa parece no saber dónde está la mascota y, para resarcir el daño ocasionado a los hijos de la familia Navarro, les ofreció entregarle un perro parecido a Astro.
Por demoras en los vuelos, los Navarro, que venían desde Salta y se dirigían a Ushuaia, tuvieron que hacer el trasbordo en la ciudad de Buenos Aires a toda velocidad. Las azafatas les dijeron que no hacían tiempo ni de retirar el equipaje, ni de buscar a Astro, y les aseguraron que luego la empresa les enviaría el equipaje y su mascota.
"En Ushuaia no tenía nada y me dijeron [ en Aerolíneas Argentinas] que las cosas llegaban en el vuelo siguiente y que me llamaban, pero no me llamaron. Después me dijeron que llegaban en el vuelo de las 11 de la noche y tampoco me llamaron", relató Alejandra. Al día siguiente llegaron las valijas y le confirmaron que Astro llegaba en el vuelo de la tres de la tarde, pero tampoco la llamaron.
"Me dijeron que tenían personal especializado para darle agua y sacarlo a pasear porque iba a pasar 12 horas sin salir de su canil", contó. Pero el 26 de febrero Astro seguía sin aparecer, entonces Alejandra volvió a comunicarse con la empresa aérea. En ese momento se enteró de que en Aerolíneas Argentinas no sabían qué había sido de su mascota. ""Señora no sabemos dónde está su perro"", dijo que fue la respuesta de la empresa.
Desde entonces, Alejandra comenzó una búsqueda incesante para encontrar a Astro . Contrató una abogada, se comunicó con defensa al consumidor, con grupos de Facebook que protegen a los animales y dejó un comentario en un blog de LA NACIÓN.
"El único dato que tenemos es que estuvo en Mendoza y antes estuvo en Córdoba, y ahora, casualidades de la vida, dicen que lo vieron corriendo en un descampado", dijo Alejandra, y agregó: "Para ellos un ser vivo, una mascota, es lo mismo que un equipaje, recién al quinto día lo toman como perdido".
Los tres hijos de Alejandra están muy angustiados con la desaparición de su perro, en especial el mayor, a quien pertenece la mascota. "Alguna gente se reirá y dirá "bueno, es un perro", pero para mí es parte de mi familia, y si mis hijos están llorando yo muevo cielo y tierra", concluyó Alejandra..

http://www.lanacion.com.ar/1455188-aerolineas-argentinas-me-ofrecio-darme-otro-perro-similar-a-astro

QUE LE IMPORTA A AEROLINEAS...TOTAL NO ES SU MASCOTA...NO SIENTE NADA POR ELLO...

ALEJANDRA ESTOY CON VOS...PERO ACORDATE QUE ESTAS EN ARGENTINA Y NUESTROS SENTIMIENTOS NO CUENTAN...PENSA EN EL ACCIDENTE DE TRENES...SOMOS PARA NUESTROS POLITICOS SOLO UN NUMERO